Obsługa pojazdu – zadanie egzaminacyjne na prawo jazdy kat. B
Zadanie pierwsze:
Podczas egzaminu praktycznego na prawo jazdy kategorii B, pierwsze zadanie dotyczy obsługi technicznej pojazdu. Kandydat na kierowcę musi wskazać jeden z płynów eksploatacyjnych oraz jedno światło zewnętrzne pojazdu i poprawnie opisać sposób jego sprawdzenia.
Na wykonanie tego zadania przysługuje maksymalnie 5 minut. Warto się do niego przygotować, ponieważ pomyłka może skutkować niezaliczeniem całego egzaminu.
Egzaminator może poprosić Cię o wskazanie jednego z poniższych elementów:
- Olej silnikowy – sprawdzany miarką oleju (bagnetem) przy wyłączonym silniku.
- Płyn chłodniczy – zbiornik wyrównawczy, poziom między MIN a MAX.
- Płyn hamulcowy – zbiornik w komorze silnika, poziom musi mieścić się między wskaźnikami.
- Płyn do spryskiwaczy – obecność płynu, często przezroczysty zbiornik.
- Działanie sygnału dźwiękowego – wystarczy nacisnąć klakson.
Światła zewnętrzne – opis i funkcja
Egzaminator może poprosić o sprawdzenie działania jednego losowo wybranego światła. Poniżej kompletna lista obowiązkowych oraz opcjonalnych świateł:
Nie wszystkie światła mają dedykowane kontrolki na desce rozdzielczej (np. cofania, STOP).
Światła pozycyjne
4 sztuki:
2 z przodu biała barwa,
2 z tyłu czerwona barwa
Światła mijania („krótkie”)
2 sztuki z przodu,
asymetryczne, biała barwa
Światła drogowe („długie”)
2 sztuki z przodu, kontrolka na desce: niebieska
Światła przeciwmgielne tylne
1 lub 2 sztuki, montowane z tyłu, zwykle po lewej stronie
Światła kierunkowskazów
6 sztuk:
3 z lewej, 3 z prawej strony pojazdu
Światła awaryjne
6 sztuk:
2 z przodu, 2 z boku, 2 z tyłu (uruchamiane jednym przyciskiem)
Światła hamowania STOP
3 sztuki, tylne, kolor czerwony
Światła cofania
1 lub 2 z tyłu, barwa biała, aktywowane przez wrzucenie wstecznego biegu
Światła do jazdy dziennej
(DRL)
2 z przodu,
biała barwa, aktywne przy normalnej przejrzystości
Światła przeciwmgielne
przednie
aktywowane przy słabej widoczności
lub drodze krętej
Światła postojowe
aktywowane po stronie zgodnej z ustawieniem pojazdu przy krawędzi jezdni
