Skręt w lewo „po angielsku” – bez przecinania torów kolizyjnych
Zawracanie – ustawienie przy lewej krawędzi
Torowisko – dodatkowy obowiązek oceny sytuacji
Wyjątek – sygnalizacja S3
Skręt w lewo „po angielsku” – bez przecinania torów kolizyjnych
W przypadku szerokiego skrzyżowania, gdzie wysepka centralna (np. pas zieleni) jest cofnięta względem osi jezdni, pojazdy skręcające w lewo mijają się prawymi stronami – czyli tzw. „po angielsku”, bez przecinania swoich torów ruchu.
Zawracanie – ustawienie przy lewej krawędzi
Podczas zawracania na szerokim skrzyżowaniu kierowca powinien:
Dzięki cofniętemu pasowi zieleni istnieje fizyczna możliwość wykonania pełnego zawracania bezkolizyjnie, bez zakłócania ruchu innym uczestnikom skrzyżowania.
Torowisko – dodatkowy obowiązek oceny sytuacji
Jeśli na skrzyżowaniu występuje torowisko tramwajowe, przed rozpoczęciem manewru należy:
Wyjątek – sygnalizacja S3
Jeżeli ruch na skrzyżowaniu jest kierowany przez sygnalizator S3 (przejazd bezkolizyjny), kierowca nie musi dokonywać własnej oceny sytuacji względem tramwajów – w takim przypadku obowiązują wyłącznie sygnały świetlne.
